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ASONAVE 2025: Reflexiones sobre la gestión y el futuro del comercio

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La Asociación Nacional de Agentes de Naves de Chile (ASONAVE A.G.) llevó a cabo su Asamblea General de Asociados 2026 el pasado 9 de abril, donde se aprobó la gestión correspondiente al ejercicio 2025, junto con la memoria anual del gremio y la continuidad de su estructura directiva para el período 2025-2027. Esta reunión reunió a una notable representación de las empresas asociadas, incluyendo Agental, Agunsa, B&M, Ian Taylor, Inchcape Shipping Services, Marval y Somarco. ASONAVE, consolidándose como uno de los actores clave del ámbito marítimo-portuario en Chile, representa más del 62% del agenciamiento de naves en el país, y la asamblea se destacó por la activa participación de sus miembros en temas cruciales para el desarrollo del comercio exterior y la infraestructura portuaria.

Durante la asamblea, se presentó y aprobó la memoria anual 2025, que incorpora un nuevo enfoque más moderno y estratégico, abarcando no solo las actividades institucionales, sino también el crecimiento comunicacional de la asociación. Marcelo Onel, gerente general de Agental y primer vicepresidente de ASONAVE, enfatizó que el año 2025 fue crucial para reinventar la comunicación del gremio. Gracias a un esfuerzo sostenido por aumentar la visibilidad de ASONAVE en los medios de comunicación, el gremio ha logrado posicionarse como una voz relevante en la discusión de temas que impactan el comercio exterior de Chile, lo que ha permitido una mayor interacción con autoridades y otros actores del sector.

El presidente de ASONAVE, Gonzalo Fernández, realizó un balance optimista sobre la gestión de 2025, destacando la consolidación de la representatividad institucional del gremio en un año marcado por importantes logros. Reconoció la relevancia de los desafíos futuros, que incluyen negociaciones sobre licitaciones portuarias, gestión laboral y temas que influyen en la competitividad del comercio exterior chileno, tales como el royalty portuario y la transparencia en la Tarifa de Uso Portuario (TUP). La posibilidad de ser un referente ante las autoridades es un objetivo que ASONAVE se ha propuesto seguir fortaleciendo en los próximos años.

Fernando Angulo Philips, director de ASONAVE y representante de Agencia Marítima Valparaíso (Marval), subrayó la importancia de mantener una constante presencia mediática para el gremio. Afirmó que la cobertura en medios, que ha mejorado sustancialmente en el último tiempo, es crítica para el desarrollo de la asociación. Advirtió que el enfoque debería estar en el desarrollo de la infraestructura portuaria, resaltando que la logística está intrínsecamente ligada a la capacidad portuaria, y que la conectividad y la infraestructura siguen siendo prioridades para el desarrollo del sector marítimo en Chile.

Matías Laso, gerente general de Agunsa, subrayó que el futuro próximo será fundamental para la actividad marítimo-portuaria, resaltando la necesidad de una mayor vinculación entre puertos y ciudades, así como una adecuada gestión de los proyectos portuarios. Claudio Morales, vicepresidente ejecutivo de ASONAVE, celebró la alta participación en la asamblea, lo que refleja el compromiso del gremio con los temas importantes para su sector. Para 2026, ASONAVE se concentrará en estrategias clave como la evolución de la Ventanilla Única Marítima (VUMAR), la transparencia en el cobro de la TUP y el seguimiento de concesiones portuarias. En el ámbito internacional, ASONAVE mantendrá su agenda activa participando en instancias globales relacionadas con el sector, como las asambleas de CIANAM y FONASBA.