La eventual extensión de la futura Línea 8 del Metro de Santiago hacia Las Vizcachas promete transformar el panorama de transporte público en Puente Alto. Un reciente análisis territorial destaca que la incorporación de tres nuevas estaciones en el eje Camilo Henríquez beneficiaría a más de 32 mil personas que actualmente no cuentan con acceso directo al sistema de Metro. Esta acción no solo ampliaría la cobertura del transporte ferroviario, sino que también facilitaría el desplazamiento de los ciudadanos hacia diversas áreas de la ciudad, mejorando notablemente la calidad de vida de los residentes en sectores como El Peñón y Las Vizcachas.
Entre las estaciones propuestas, El Peñón destaca como la zona con una mayor concentración de hogares en el área de influencia del futuro trazado. Según el estudio, aproximadamente 6.090 viviendas se ubican a menos de 800 metros de la estación en esta localidad, lo que demuestra su potencial como punto neurálgico de transporte. La incorporación de esta estación no solo facilitaría la movilidad de sus habitantes, sino que también podría contribuir al desarrollo económico del área, atrayendo nuevos negocios y servicios que fortalezcan la comunidad.
Por otra parte, aunque la estación prevista en Las Vizcachas presenta una cantidad de hogares significativamente menor, con apenas 1.088 residencias dentro de su radio de influencia, su construcción es igualmente relevante. Este sector, que actualmente se encuentra bastante desconectado del sistema de transporte público, vería mejorada su accesibilidad, permitiendo a los habitantes llegar más fácilmente al centro de Puente Alto y, en consecuencia, a otras áreas de Santiago. Esta integración es esencial para garantizar que todos los sectores de la comuna tengan las mismas oportunidades de movilidad.
El análisis también resalta las diferencias en la composición etaria de las poblaciones cercanas a las estaciones propuestas. En El Peñón, un significativo 20,6% de la población beneficiada corresponde a adultos mayores, mientras que en otras áreas como San Carlos, este porcentaje apenas alcanza el 7%. Estas variaciones reflejan diferentes dinámicas sociales y demográficas, lo que puede influir en las políticas de transporte y atención a la comunidad, asegurando que se tomen en cuenta las necesidades específicas de cada grupo demográfico.
Finalmente, la investigación concluye que la ampliación de la Línea 8 potenciaría el corredor Camilo Henríquez como uno de los ejes principales de movilidad en Puente Alto. Junto con las estaciones originalmente contempladas, como Cerro Punta Negra, que ya tiene más de 13 mil beneficiarios proyectados, la incorporación de nuevos puntos de acceso fortalecería la red de transporte en una de las comunas más pobladas del país. De concretarse este proyecto, sería un paso significativo hacia una ciudad más inclusiva y conectada, donde cada hogar tenga un acceso equitativo a las oportunidades que ofrece el sistema Metro.
